Gli ultimi acquisti - Märklin

[luferr52]

Acquistata una "valanga" di treni, a volte purtroppo con sindrome compulsiva

Comprendo quanto dici, ne soffro anch'io purtroppo; il mio problema è inoltre il fatto che, interessato all'Italia, non mi limito solo a mamma M ma cerco anche altre case con puntate su loco DC che necessitano poi di conversione e con tutto questo i costi aumentano senza per altro che la sindrome dia segni di acquiescenza.

A presto luigi

[AlessandroC]

ma cerco anche altre case con puntate su loco DC che necessitano poi di conversione

Anch’io lo stesso problema...ma devo dire che le conversioni/digitalizzazioni,pur onerose,le trovo uno dei lati più divertenti.

[fulvio]

Concordo con voi, ma ci si deve divertire in qualche modo.......
Salutoni

[antycapp]

I miei nuovi carri per trasporto campane art. 84866 ma

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[sergiob]

I miei nuovi carri per trasporto campane ...

Direttamente da Agnone?!?

Sergio

[hupac]

Quest' anno col trasloco ormai imminente anche i regali di natale si sono ridotti parecchio
ecco il mio regalo a me stesso

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4 carri Shimmns marklin ovviamente usati
da elaborare pesantemente in un prossimo futuro
ciao
e buon natale a tutti

[fulvio]

Molto belli, vedremo l' elaborazione con interesse
Salutoni

[Schnellzug]

Vi propongo i miei acquisti negli ultimi 18 mesi.

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Il primo è il notissimo 103 delle DB, nell'ultima versione prodotta, nel 2019, art. 39150 a cabina corta. Motore appena discreto, funzioni digitali buone, a parte il sollevamento elettronico dei pantografi, che... solleva troppo, lasciandoli di fatto sempre leggermente alzati, con un effetto estetico deprimente. Io li utilizzo in funzione manuale. Modello in metallo con buone finiture. Non credo che sia più disponibile nei negozi.
Il secondo è un "classico", il V60, sempre disponibile a catalogo (art.37861). Ottime funzioni per manovra, con i nuovi ganci telex, la solita manovrabilità e ottima forza di trazione, con motore molto fluido e progressivo.Molto buono, mi sento di cosigliarvelo.
Vi consiglio ancora di più il "secondo classico", il V200.1, art 37806. Modello veramente eccellente, pesantissimo, ben rifinito, con ottime funzioni sonore, grande potenza di trazione.
Infine una notazione su tutti e tre i modelli: impostazione sonoro di fabbrica assordante, da regolare subito. Come sempre, ma questa è una scelta personale, ho allungato i tempi di partenza e frenata di tutti e tre i modelli.
In sintesi, direi che Marklin, con la scelta di proporre modelli a catalogo in permanenza ha voluto offrire dei prodotti ben funzionanti, robusti, adatti al plastico e, sempre nei limiti del costo medio Marklin, a prezzi leggermente inferiore ai modelli a produzione limitata.

[Aineias]

Vi propongo i miei acquisti negli ultimi 18 mesi.

Begli acquisti: davvero complimenti

[fulvio]

Un acquisto molto bello
Salutoni

[antycapp]

Volevo rendervi partecipe di questo locomotore francese epoca IV di cui andavo alla ricerca e finalmente ho trovato un usato mi sembra
degno art. Ma 39401 - CC 40100 SNCF

[AlessandroC]

Particolare,mi piace! Complimenti

[fulvio]

Strano ma bello
Salutoni

[lamberto]

Ultimo arrivo !!!!!!!

[antycapp]

Vediamo come funziona!!!!

[Admin]

Ultimo arrivo !!!!!!!

Codice ??
Celò ...

[lamberto]

Ultimo arrivo !!!!!!!

Codice ??
Celò ...

39685 !!!!!!

[AlessandroC]

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00766-03. È la mia prima carrozza in lamierino. Ero curioso,ma dopo averla ricevuta ne sono letteralmente entusiasta!!! La trovo di una fattura veramente squisita!

[eroncelli]

Beh, riedizione di una carozza prodotta 50 anni fà.
Opinione personale

[AlessandroC]

E quindi? Non capisco.

[luferr52]

Quando cinque anni fa ho ricominciato ad occuparmi di treni le 24 cm. di latta sono state le prime carrozze che ho acquistato; per me, Alessandro, sono state il ponte della memoria che mi ha riportato a 60 anni fa, al fascino ed al ricordo dolceamaro del "trenino".
Poi, logicamente e con un certo rammarico sono tornato all'oggi e le ho messe su un ripiano sui loro binari M pronte per qualche treno "vintage".

a presto luigi

[ansemo]

Le carrozze in lamierino litografato hanno sempre il loro fascino, perchè rappresentano la Marklin degli anni d'oro. Ovvio che oggi, su un impianto digitale, sarebbero anacronistiche.
In particolare la vettura in oggetto è la riedizione della famosa (per i collezionisti) 4063, ma non capisco perchè il colore grigio ardesia sia in questo caso di tonalità molto più scura, forse per distinguerla dall'altra. Ma se si vuole formare un convoglio vintage con entrambe le tipologie di vetture, la differenza di colore è a mio avviso troppo marcata e stona molto.
Ma ormai siamo abituati a queste discrasie di mamma Marklin, (vedi anche la riedizione del convoglio Capitole con vetture diverse dalle 4075), e le perdoniamo tutto.
E in questo caso deve prevalere l'aspetto ludico, o se vogliamo anche collezionistico, rispetto al realismo.
Diverso è il discorso con la produzione attuale, dove giustamente si pretende il meglio della riproduzione modellistica nei confronti del prototipo.
Poi sappiamo che le vetture passeggeri "lunghe" sono di 282 mm e quindi non in scala 1/87, ma qui entrano in gioco valutazioni commerciali (iscrizione in curve di raggio 360 mm) che costringono al compromesso.

[AlessandroC]

...E in questo caso deve prevalere l'aspetto ludico...

Appunto.

Ho comprato una carrozza,mi piace,vi ho informato.
Grazie

[antycapp]

6060144A-B268-4524-A8EC-232E279B64DC.jpeg 00766-03. È la mia prima carrozza in lamierino. Ero curioso,ma dopo averla ricevuta ne sono letteralmente entusiasta!!! La trovo di una fattura veramente squisita!

Anche io ho preso delle carrozze in lamiera ed hanno un fascino particolare, certo pesano, ma che soddisfazione vederle circolare.....anche in digitale....
BELLA!

[fulvio]

Bella, anch' io ho di questo tipo e mi piacciono molto
Salutoni

[claudio]

A me le carrozze in lamierino piacciono moltissimo, cerco (senza che sia un vincolo) solo di non fare convogli misti lamierino-plastica.
Certamente si tratta di suggestione magari amplificata dalla memoria del passato e chiedo scusa ai puristi ma, pur fuori scala e molto meno ricche di dettagli, la verniciatura del lamierino mi da una sensazione di qualità e realtà maggiore delle perfette carrozze da 30 cm di oggi.
Claudio

[marcobortolotti]

Bell'acquisto Alessandro,
benvenuto nel mondo del " vintage ", concordo sul fatto che l'unica cosa importante è che deve piacere, tra i miei modelli convivono con la medesima considerazione convogli in lamierino degli anni 50/60 con le relative motrici e convogli più recenti, digitali superparticolareggiati , e ricevono tutti il mio entusiasmato piacere nel momento in cui circolano.

[marcok]

Ne ho giusto qualcuna .....
Non c'e' niente da fare : il vintage e' una malattia !
Il valore e' pressoche' nullo , tranne quella italiana ( Ansemo docet ),
ma hanno un fascino incredibile .

Ciao
Marco

[polistri]

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Arrivati oggi. 5 g50

[AlessandroC]

Belle!!!

[fulvio]

Salutoni

[fulvio]

Oggi ho preso dal mio fornitore di fiducia la T 18 3109 (nuova), per abbinarla ai miei vagoni Württemberg, così passerò il tempo a digitalizzarla.
La foto l'ho presa in rete.

T 18 Marklin 3109.jpg

Salutoni

[Torrepisana]

Bene Fulvio,pero`credo che abbia bisogno di un magnete speciale dove un angolo viene smussato.

Art n.449390 per il resto (scudo e rotore ) HLA.

Oppure tutto il set 274592 Motore costa Euro 52,50.

Buon divertimento nella conversione al digitale.

[fulvio]

Grazie Romens, lo so che si deve smussare il magnete permanente 60941 che ho, non ci sono problemi
Salutoni

[supermoee]

Ciao

come amante della Br103 non potevo non prendere questo bellissimo esemplare in livrea turistica.



Märklin codice 39171

e siamo a sei Br 103 La mia droga insieme alle pieghe di pantalone.

saluti

Stefano

[Enzo Motta]

Complimenti un bel modello con una livrea accattivante

[federico67]

Veramente gioiosa la br103, un bel tocco di colore al plastico sicuramente. Ce ne vorrebbero anche nella realtà nostrana...

[Aineias]

come amante della Br103 non potevo non prendere questo bellissimo esemplare in livrea turistica.

....anch'io.

https://imagizer.imageshack.com/img923/615/TQZDrl.jpg

[luferr52]

Stanno uscendo le carrozze della Marklin di codice 43630, 43660, 43680, 43751, 43765, 43766, 43775 e 43895 utili a comporre, in base a quanto dice M, un InterCity che andava da Dortmund ad Oberstdorf.
La prima ad uscire è stata la 43680 e ne ho prese due anche perché utilizzando una prima, la ristorante e sei seconde di vario genere si può comporre l'EC 80 Garda che andava nei primi anni 2000 da Verona a Monaco

https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php ... a&rok=2006

una prima nota da leggere è il seguente avviso di M

DSCN2498.jpg

considerato che ho binari C e le carrozze in scala esatta non danno problemi posso stare tranquillo.
Per vedere illuminazione e comportamento sul tracciato le ho attaccate ad una Roco che ha il pattino.
Ovviamente lunghezza e tipo carrozze fanno a pugni ma per vedere come vanno si può fare.
Una immagine statica

DSCN2496.jpg

ed una prova dinamica



come si vede ci sono molti salti di corrente ragione per la quale sarà necessario provvedere ad installare un condensatore.

a presto luigi

[supermoee]

Ciao,

Spesso è la brunitura delle ruote a impedire un passaggio pulito della corrente. Falle girare un po' che viene via la brunitura e migliora il contatto.

Saluti

Stefano

[luferr52]

Grazie, Stefano, farò come dici; nella mia grave ignoranza non avevo pensato che le ruote potessero essere responsabili ma giustamente le rotaie rappresentano uno dei due poli della corrente.

a presto luigi

[Admin]

Ciao,

Spesso è la brunitura delle ruote a impedire un passaggio pulito della corrente. Falle girare un po' che viene via la brunitura e migliora il contatto.

Saluti

Stefano

Ciò che una volta di chiamava "rodaggio"
Ho notato spesso che se si fanno girare i convogli pian piano l'insieme migliora, sia le ruote sia i pattini sui punti di contatto sia i ganci di conduttori (specialmente i 72021 o simili)

[simap]

Ciao,

Spesso è la brunitura delle ruote a impedire un passaggio pulito della corrente. Falle girare un po' che viene via la brunitura e migliora il contatto.

Saluti

Stefano

L'ho constatato anch'io, ma soprattutto con modelli non Maerklin. Per evitare fermate indesiderate durante il rodaggio, può essere utile una pulizia preliminare dei cerchioni con alcool.

[Torrepisana]

Ciao Luigi,credevo che avevi usato delle lucciole,ma non e`il tempo,troppo presto.

[marcok]

Consiglio di usare del disossidante oleoso sulle lamelle prendicorrente della massa .
Si toglie l'eventuale patina e si lubrifica allo stesso tempo .
Stesso trattamento per i pattini .
Usare un cotton fioc ; inoltre e' meglio togliere le ruote prima di pulire i cerchioni ,
perche' l'alcool e' un solvente per le vernici acriliche .
Ciao
Marco

[LucioTS]

Appena arrivata la 60216 (Cs3+)
Peccato che non possa accenderla perchè è introvabile al momento l'alimentatore
Prenotato ma arriverà appena ad aprile (forse).
Pazienza, aspetteremo ...... (ma se qualcuno sà dove trovarne uno disponibile .... )

[fulvio]

Ottimo, arriverà anche l' alimentatore, intanto devi cominciare a costruire un plastico
Salutoni

[Torrepisana]

https://www.ebay.de/itm/Marklin-60101-S ... 9#shpCntId

[Aineias]

Appena arrivata la 60216 (Cs3+)
Peccato che non possa accenderla perchè è introvabile al momento l'alimentatore
Prenotato ma arriverà appena ad aprile (forse).
Pazienza, aspetteremo ...... (ma se qualcuno sà dove trovarne uno disponibile .... )

Molto bene Lucio: congratulazioni

[massimofs]

Buongiorno Lucio.
Senti, forse sarò banale, ma non puoi usare l'alimentatore che usavi per alimentare la CS2 ?
Salutoni e un abbraccio .
Massimofs