Il mio laboratorio di riparazione del modello ferroviario

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Qualcuno ha perso la copertura delle spazzole su questa locomotiva Hamo DC?

Ho coperture in varie versioni, ma non le ho per un motore come questo

Ho risolto il problema mettendo uno statore elettromagnetico al posto di uno statore con un magnete per il quale ho una copertura

Quando tutto andava bene, ho scoperto la triste verità, qualcuno stava per rimuovere le ruote motrici dall'asse, quindi al ritorno
inserti in plastica danneggiati nelle ruote. Le ruote ballano su tutti i lati, guidare è impossibile!

Alla fine trasformerò quella locomotiva in un AC perché ho un tale blocco motore con ruote non isolate

Ho anche scoperto che manca una parte del cerchione, fortunatamente conservo una parte così nuova da circa 10 anni.

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Un esempio di scarso rendimento

Un amico ha regalato un calco del modello Asea a un modellista noto per numerose modifiche al modello

Non ha finito la carrozzeria prima della verniciatura, i bordi hanno dovuto essere levigati e livellati

Anche il dipinto si è rivelato catastrofico, molti punti provengono dall'umidità nel compressore quindi quando l'acqua evapora rimane un buco!

Non ha elaborato i bordi delle finestre e non ha praticato fori per le luci

Alcune linee non sono disegnate dritte

Quando la scocca è appoggiata sul telaio, risalta la parte bassa della scocca povera

Non prenderei nemmeno accidentalmente il controllo e pagherei per una tale confusione, seguiranno ulteriori lavori per salvare il modello

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Tutte le 10 aperture del vetro devono essere lavorate, levigate fino a 1 mm (tranne tondo) Questo dovrebbe essere fatto lentamente con misurazioni costanti per non esagerato.

Taglierò questi piccoli conduttori di luce e li adatterò per l'installazione

Ora puoi vedere quanto è irregolare la parte inferiore del corpo e come la luce penetra attraverso i fori della vernice (lo eviterò con la vernice nera all'interno)

Userò la plastilina nera per evitare che la luce penetri sotto

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Un coccodrillo senza leve su un lato?

A causa della lunga sosta e del cattivo olio, una piccola ruota bloccata sopra le leve con le ruote motrici si è bloccata.

Questo è successo sul lato senza guida, quindi il proprietario ha cercato di avviare quel lato spingendo, ma è riuscito a rompere le leve lui stesso.

Dopo diversi bagni con spray a contatto, il residuo di olio (cattivo) si è sciolto

Per prevenzione, ho poi pulito tutti gli assi del modello e ho fatto lo stesso sulla mia locomotiva perché raramente la guido

Tali leve possono essere molto costose su eBay, fortunatamente sono riuscito a procurarmele a buon mercato tramite un membro di un forum tedesco

Ho confrontato la prima e le successive prestazioni dell'Asea austriaco
Quello nuovo ha dettagli migliori

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Una donna italiana è ancora aggrappata a qualcosa

ma questo tedesco ne ha passate tante

Ha perso lo sci e parte del podio

Su di esso, qualcuno stava giocando con i cavi e li collegava ovunque senza connessione

Con l'italiana tutto è a regola d'arte

C'era anche un presunto numero 80 per corpo e sotto c'è il numero 89

Ho 2 locomotive AC Piko, ne ho una con un decoder già installato e la metterò nell'altra

/ Dato che ho lavorato sempre più ultimamente, non ho paura di "spendere" una scorta di dipinti di opere /