Mi presento

[Giancarlo71]

Salve,buonasera a tutti,mi chiamo Giancarlo,sono di Napoli ed ho 52 anni.
È da un po' che penso di entrare nel mondo del modellismo ferroviario in effetti ho fatto anche qualche piccolo acquisto principalmente binari, però quello che poi mi ha frenato è stato il fatto che non ho spazio per realizzare quello che un po' tutti noi vogliamo realizzare:un plastico quindi va da sé che il solo collezionare non è per tutti,io per esempio faccio un lavoro molto manuale quindi quando sono libero non riesco a stare fermo e mi arrangio con il modellismo statico di mezzi militari,ma la mia vocazione principale è il modellismo ferroviario.
Non mi parlate mai del nostro hobby visto dall'altra sponda perché ho fatto anche quell'esperienza ed è stata da subito un'esperienza negativa due signore loco acquistate e siamo partiti subito con le spintarelle,cosa che detesto,a quel punto è scattato qualcosa che mi ha portato a Marklin.
Detto questo non so se andrò avanti o no per questioni di spazio ma sono qua.

[ftigli]

Ciao Giancarlo! Io ho marklin perché nel 1974 mio padre fu consigliato da un negoziante di Roma verso questa marca...quella prima confezione era fatta da materiali praticamente eterni tanto che il tutto funziona anche oggi. Certo i modelli attuali sono molto più raffinati ma molto più delicati... quale è invece la marca che hai provato in DC e che dà problemi di contatto così evidenti? Che intendi 'visto dall'altra sponda'???
Benvenuto!!!

[Giancarlo71]

Ciao,si l'altra sponda è proprio questa la corrente continua.
Invece per le marche con cui mi sono trovato male sono state lLima e poi più avanti Hornby,tra le altre cose la Hornby che ho preso io era di una fattura estetica ineccepibile,molto bella, però la mia esperienza non fa testo perché potrebbe essere stato o i binari o altro....fatto sta che ho mollato subito.

[LucioTS]

Ciao e benvenuto.
La pulizia delle rotaie è una bestia nera per tutti e per tutte le marche.
Maerklin è più tollerante grazie alla configurazione della terza rotaia ma non esente da problemi.
Come per tutte le cose.. più usi e meno problemi hai
Per una buona circolazione serve una perfetta posa dei binari ed una buona pulizia.

[fulvio]

Benvenuto, gira nel forum ci sono molti consigli/risposte, conversioni, plastici ecc.... altrimenti chiedi....con Marklin mi sono sempre trovato molto bene, ma loco odierne non mi piacciono molto, preferisco quelle datate poi le converto in digitale, parere personale.
Salutoni

[ftigli]

Avendo 80 e passa loco e un tracciato complesso con vecchi binari m e una linea principale in k ho una bella statistica... praticamente i binari sono quasi autopulenti con un uso frequente! Sugli scambi il contatto in generale è buono.. ovviamente le loco più piccole e corte possono avere esitazioni che vengono ridotte controllando l'altezza e il giusto posizionamento dei punti di contatto che negli M può variare a seconda delle condizioni del materiale trovato (tutto usato).. io uso la catenaria alimentata...tutte le loco elettriche con 2 pantografi in presa hanno il contatto praticamente perfetto ..le uso per manovre di precisione negli scali... anche le loco con pattini lunghi vanno bene. Alcune 1-5-0 hanno invece il pattino corto nel tender e queste in alcuni scambi a bassissima velocità possono soffrire..infatti le vecchie 1-5-0 avevano 2 pattini sulla loco e erano perfette! Si una moderna che presentava anche pochissima inerzia ho aggiunto un secondo pattino corto ottenendo anche qui un contatto perfetto....

[Rearturo]

Ciao e benvenuto nel forum

[robertomilano]

Ciao Giancarlo.

La pulizia dei binari, sia nel sistema a corrente continua, sia nel sistema Marklin, è un fattore di fondamentale importanza.
Il sistema Marklin è più tollerante, come giustamente ti ha detto Lucio, ma non è per niente esente da problemi.
In definitiva, i binari, anche con Marklin, devono essere sempre puliti al massimo per trarre la maggior soddisfazione dal gioco.

E non è solo una questione di “spintarelle”.
Se siamo alle spintarelle la situazione la definirei drammatica.

Pensa invece di avere un convoglio passeggeri con l’illuminazione interna delle carrozze.
Affinché le luci non sfarfallino è indispensabile che i binari siano perfettamente puliti, specialmente se le carrozze non sono dotate di condensatori di accumulo, cosa che in Marklin fino a un paio di anni fa non accadeva e sempre che non li abbia istallati tu.

Perché le luci non sfarfallino è altresì indispensabile che i ganci conduttori di corrente tra una carrozza e l’altra non siano ossidati, ma questa è un’altra questione.

Ciao.
Roberto