Gli ultimi acquisti - Märklin

[Callioni Nicola]

ritirata oggi SAM_2776.JPG
purtroppo con la centralina 6021 i suoni non si sentono.
la marcia e' regolare ma digerisce male i binari M ( si impunta spesso a bassa velocita sulle giunzioni delle rotaie )
la grafica e' fantastica

ciao
Tiziano
[
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I suoni non si sentono?

[hupac]

no si sente nulla

[luferr52]

Insieme all'amico Mario abbiamo comprato dal Gran Capo in Testa, a prezzi Koll, il Rheingold di codice 26750 e la doppia trazione svizzera di codice 37320.
Con ambedue questi acquisti siamo fuori regola perché a Remagen dovrebbero circolare convogli tedeschi dall'epoca III; d'altra parte in Italia siamo usi a fare strappi alle regole e quindi …..
Nel video che segue il Rheingold viaggia a velocità eccessiva ma a Mario piace andare a tutta forza.

Il tracciato, come si vede, è posato ma non fissato tant'è che nel secondo video il Rheingold si impianta su una discesa ripida e non ben sistemata.

Sistemata meglio la discesa il convoglio non ha più avuto problemi.
Nel terzo video c'è la doppia trazione di Re 6/6 ed Re 4/4 abusiva in terra straniera e …. senza nemmeno la linea aerea.
Giusto per vedere come va.


A presto luigi

[Admin]

Ottimo !!
Grazie per i video ...

[Torrepisana]

Ciao,avete un bel plastico,ben fatto,pero`con tutto lo spazio a vostra disposizione avrei messo al posto dei due scambi corti che si vedono nel secondo filmato ,al tempo 1,04, due scambi slanciati,farebbero piu`figura.
Saluti Romens.

[fulvio]

Belli i video come pure i convogli e un tracciato molto bello.
Salutoni

[luferr52]

La zona che Mario ha a disposizione è molto ampia e di forma regolare, a parte una colonna; il tracciato ne occupa circa metri 6 x 4 e si sviluppa, comprendendo parte di stazione nascosta per circa 180 m. Abbiamo utilizzato in gran parte il materiale che avevamo limitando, il più possibile, ulteriori acquisti.
Non avevamo scambi slanciati a sufficienza e li abbiamo quindi utilizzati nel tracciato principale. La S che fa il Rheingold è anomala in quanto avrebbe dovuto procedere in linea retta ma quella parte era al momento occupata. Lo scambio di inizio deviazione serve, questa almeno era l'idea di base, a raggiungere la zona merci dove i convogli dovrebbero rallentare molto e tutti gli scambi sono 24611 e 24612.

A presto luigi